Hitachi Automotive razvio je stereo kameru koja omogućuje automatsko kočenje u nuždi (AEB) na raskrižjima. Novo dizajnirana kamera nudi povećani opseg detekcije širenjem vodoravnog raspona stereo kamere, za razliku od konvencionalnih stereo kamera. Nekoliko značajki poput centraliziranog binokularnog otkrivanja putem binokularnog vida, trodimenzionalnog otkrivanja predmeta kroz obradu slika vremenske serije koje pruža monokularni vid na periferiji, pohranjivanje obrazaca identifikacije metodama strojnog učenja integrirani su radi veće sigurnosti.
Ova novoosnovana stereo kamera dizajnirana je kako bi udovoljila sve većoj potrebi za tehnologijama u automobilskom sektoru za poboljšanje sigurnosti u vožnji, posebno na raskrižjima. Kut gledanja kamere trostruko je širi u odnosu na konvencionalne stereo kamere i omogućuje automatsko kočenje u nuždi prilikom skretanja na raskrižjima, a održava i prilagodljivi tempomat. Tempomat koristi kompatibilno otkrivanje udaljenih objekata uklanjajući potrebu za velikim povećanjem piksela senzora.
Od 2020. automatsko kočenje u nuždi (AEB) bit će jedan od glavnih kriterija u vodećoj procjeni automobilske sigurnosti NCAP-a (New Car Assessment Program). Senzorske tehnologije s vodoravnim, širokokutnim pogledom važne su jer pomažu u otkrivanju pješaka i na taj način izbjegavaju nesreće kada se automobil okreće na raskrižju. Važno je kontinuirano otkrivati vozila ispred i CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor) s dosljedno visokom piksilacijom, senzor kamere, kombinaciju više senzora, uključujući radar koji otkriva predmete u okolici ili na daljinu.