Proizvodnja litij-ionskih baterija: 3 načina za smanjenje troškova

Novo izvješće JRC-a za znanost za politiku koje provodi projekt službe za znanost i znanje Europske komisije da će se cijene litij-ionskih baterija znatno srušiti za 50% 2030. i daljnje padati za 75% 2040. To će nametnuti nemilosrdan cjenovni pritisak na proizvođače, gurajući ih da pronađu nove načine za ublažavanje proizvodnih troškova, uključujući troškove sirovina, troškove pakiranja, kao i troškove proizvodnih ćelija.

Očekuje se da će sve brže usvajanje električnih vozila diljem svijeta i širenje ekspanzije u sektoru proizvodnje litij-ionskih baterija poremetiti krajolik snage, nafte i plina i transporta. Uz nagli porast potražnje za proizvodnjom automobilskih litij-ionskih baterija, cijene će im vjerojatno dramatično pasti u sljedećih pet godina. Proizvođači litij-ionskih baterija morat će izmijeniti svoje poslovanje kako bi ublažili troškove proizvodnje kako bi uveli konkurentne cijene i održali prednost u tako usitnjenom krajoliku. Evo nekoliko načina koji mogu smanjiti troškove postavljanja pogona za proizvodnju litij-ionskih baterija, jer su marže u ovom krajoliku do kostiju smanjene.

1. Održavanje konkurentnih cijena ublažavanjem troškova sirovina

Zapreke za ulazak relativno su male u srednjim sektorima opskrbnog lanca proizvodnje litij-ionskih baterija, kao što su separator i sklop ćelija, te aktivni materijali anode i katode. To dodatno pojačava konkurenciju u tim područjima i smanjuje marže na novu najnižu razinu. Iskorištavanje jeftinih proizvodnih nadležnosti u zemljama azijsko-pacifičkog Azije jedno je od najpopularnijih sredstava za smanjenje troškova litij-ionskih baterija. Uz to, znanstvenici i inženjeri za materijale mogu se usredotočiti na smanjenje troškova korištenjem nove tehnologije, razvojem novih aktivnih materijala na anodama i katodama i inovativnim metodama tehnika obrade materijala kako bi udovoljili potrebi kontrole troškova i uvođenju sigurnijih i pouzdanijih baterija.

Troškovi sirovina i troškovi obrade materijala ne mogu se razdvojiti, jer se sirovine koje se koriste u pogonima za proizvodnju litij-ionskih baterija obrađuju prije upotrebe, razvijanje novih i jeftinih tehnika obrade materijala može biti važan katalizator u smanjenju troškova "sirovina" za litij-ionske baterije.

2. Usvajanje naprednih tehnologija maksimiziranje poslovne produktivnosti i ublažavanje troškova

Automatizacija i digitalizacija postaju novi radni konj za cijeli proizvodni okoliš, a industrija litij-ionskih baterija nije iznimka. Četvrta industrijska revolucija - Industrija 4.0 - naglašava usvajanje naprednih tehnologija za uvođenje automatizacije tvornice i digitalizacije proizvodnih operacija kako bi se osigurala učinkovita masovna proizvodnja i ekonomski uspjeh.

Pojavom naprednih tehnologija poput robotske automatizacije procesa (RPA) i umjetne inteligencije (AI), proizvođači litij-ionskih baterija mogu prevladati ovaj izazov. Primjena rješenja za automatizaciju i digitalizaciju može pomoći poduzećima da pokrenu produktivnost i učinkovitost svojih tvornica za proizvodnju litij-ionskih baterija i umanje proizvodne troškove smanjenjem zastoja i troškova obrade.

Optimizacija većine poslovnih operacija, od slaganja ćelija s litij-ionskim vrećicama i zavarivanja, do završnog koraka montaže baterija, kao i transporta, može se postići automatizacijom proizvodnih procesa u pogonu za proizvodnju litij-ionskih baterija. Istodobna inženjerska ili istodobna inženjerska rješenja također stječu ogromnu popularnost među proizvođačima litij-ionskih baterija, jer ta rješenja mogu pomoći u izradi boljih dizajna baterijskih modula i dodatno povećati učinkovitost pogona za proizvodnju litij-ionskih baterija. Uz to, usvajanje visokotehnoloških aparata za zavarivanje koji su kompatibilni s tehnologijama automatizacije sljedeće generacije doseći će nove visine s rastućim trendom Industrije 4.0 u ovom krajoliku.

Očekuje se da će industrija baterija proći tehnološku transformaciju, gdje će napredna robotska rješenja zamijeniti ljude u većini operacija radi poboljšanja točnosti, produktivnosti, kao i fleksibilnosti cjelokupnog procesa proizvodnje baterija. Platforme za izvršni sustav proizvodnje (MES) i interaktivni Internet stvari (IoT) postat će sastavni dio procesa upravljanja podacima, kao i operacija praćenja održavanja u tvrtkama za proizvodnju litij-ionskih baterija.

Proizvođači, koji će shvatiti snagu tehnološki snažnih rješenja za automatizaciju i digitalizaciju, predvodit će paket u svijetu proizvodnje litij-jonskih baterija.

3. Povoljne vladine politike i poticaji za poduzeća koja proizvode litij-ionske baterije

Proizvođači litij-ionskih baterija neprestano traže financijske poticaje s najmanjim rizikom i povoljno političko okruženje kako bi ograničili svoje proizvodne troškove i preživjeli pod strašnim pritiskom cijena. Podrška upravnih tijela u smislu nesmetanog postupka licenciranja i certificiranja, pristupa čistoj energiji, kvalificiranoj radnoj snazi ​​i sirovinama.

Dionici imaju širok raspon povoljnih zemljopisnih položaja s najboljim poslovnim slučajem postavljanja pogona za proizvodnju litij-ionskih baterija. Međutim, Europska unija (EU) i ekonomije u nastajanju u azijsko-pacifičkom Aziji, poput Kine i Indije, među su najpopularnijim regijama u kojima upravljačka tijela stvaraju pogodno okruženje za poticanje poslovanja litij-ionskih baterija.

Europska komisija (EK) najavila je 2017. pokretanje Europskog saveza baterija kako bi se potaknuo rast održivog i konkurentnog lanca vrijednosti u europskoj industriji proizvodnje baterija. Nedavno je novi kineski kreditni sustav počeo dodjeljivati ​​dva do šest kredita za kupnju novog, nisko-ugljičnog, potpuno električnog, gorivih ćelija ili hibridnog osobnog automobila. U međuvremenu, u Indiji je nedavno odobren prijedlog Faze II „Bržeg usvajanja i proizvodnje električnih vozila“ (Indija - Faza II FAME) s ukupnim izdacima od 1,45 milijardi američkih dolara za poticanje e-mobilnosti u zemlji.

Razvijanjem različitih strateških akcijskih planova i nuđenjem poticaja za poticanje usvajanja električnih vozila na baterije, razna upravljačka tijela stvaraju pozitivno okruženje za rast proizvođača litij-ionskih baterija. Promjena geopolitičkih čimbenika i regulatornih okvira u korist električnih vozila pokazat će ključnu ulogu u smanjenju troškova za poduzeća u uspostavljanju novog pogona za proizvodnju litij-ionskih kiselina u tim regijama u narednoj budućnosti.