Sigurno je podosta slučajeva nenamjernog spoticanja u tvornicama cementa, čelika, gnojiva, FMCG i drugim industrijama kojima svjedoče mnogi elektroinženjeri u određenom trenutku. Takvi se scenariji javljaju u većini industrija, ne iz razloga što plan zaštite tih industrija nije pravilno koordiniran, već zato što se promjene u električnom sustavu događaju svakodnevno. Dolje je priložen SLD tvornice cementa koji nije uspio zbog loše koordinacije releja, o tome ćemo razgovarati u ovoj studiji slučaja.
Tijekom jednog slučaja, motor drobilice čekića Klinker spotaknuo se u preopterećenju zbog zaglavljivanja. Nakon 30 sekundi upravljačka je soba izdala naredbu za ponovno pokretanje drobilice, jer se u prošlosti primijetilo da se ometanje može ukloniti velikim startnim momentom, ali ovaj put neočekivano kada je naredba dana motoru drobilice, cijelo postrojenje se spotaklo. Bilo je neočekivano jer se zaglavljivanje drobilice Klinker događa najmanje 3 do 4 puta godišnje, a postrojenje je radilo posljednje 4 godine, a takvi problemi s koordinacijom nikada nisu nastali. Ovaj se problem pojavio drugi put u posljednja 3 mjeseca i pozvan je naš tim da ga riješi.
Prvo što smo učinili bilo je provjeriti je li kompletan električni sustav pravilno koordiniran ili nije, a utvrđeno je da je sustav bio dobro koordiniran od faze puštanja u rad i da su za to imali evidenciju.
Nakon toga raspitivali smo se o bilo kakvim izmjenama učinjenim u distribucijskom timu, poput zamjene postojećeg motora s manje KW ili dodavanja dodatnog opterećenja na taj MCC zbog bilo kakvih zahtjeva procesa. Rekli su nam da je uklonjen kompresor star 37 kW jer se više nije koristio i da je jedan kompresor od 18 kW prebačen iz drugog MCC-a u sadašnji MCC jer je opterećenje tog MCC-a bilo oko 100%. Također su nam rekli da je napravljena još jedna promjena. Instalirana je visokotlačna pumpa od 75 kW koja je korištena za prekidanje zaglavljivanja u sušari u skladu sa zahtjevima procesa / proizvodnje. Stoga je dodano ukupno oko 217 kW, a postavke su ručno prilagođene prema MCC dolaznom i PCC odlaznom panelu.
Znajući sve ove pojedinosti, zaključili smo da je razlog takvom problemu taj što je došlo do nakupine klinkera i što je pokrenut motor drobilice klinkera. Na temelju iskustva pokrenuli su akciju i ponovno je pokrenuli nakon 30 sekundi, ali kako je radila cijela tvornica, osim drobilice klinkera, MCC je već bio opterećen sa 80%, a kada je motor od 315 kW startao, startna struja bila je oko 4 do 5 puta motora FLC. Ukupna struja prešla je prag tih releja i zaboravili su napraviti promjene u postavci od 6,6 kV bočno kako je spomenuto u SLD. Zbog toga je kompletan PCC sabirnik umro, a cjelokupno postrojenje je potpuno ispalilo i trebalo je oko 2 sata da se vrati.
Radilo se o pogonu od 5000 TPD, a taj je kvar koštao postrojenje oko 410 tona klinkera, što je otprilike 500 tona cementa (10000 vreća cementa). Ispao je gubitak od 2,5 do 2,8 milijuna INR u samo 2 sata (ukupno 5 - 5,5 milijuna INR za 2 kvara). Osim toga, vrijeme, svi napori uloženi u modifikaciju radi poboljšanja stabilnosti i učinkovitosti izgubili su se. Idealno bi bilo da se MCC-6 Incomer aktivirao, a ne motor jer je motor normalno startao samo s dodatnim opterećenjem.
Stoga je zaključeno da se, kako bi se izbjeglo takvo pitanje koje trpi velike gubitke, svaki put kada se izvrši bilo kakva velika preinaka na sustavu distribucije električne energije, naime dodavanjem tereta ili dodavanjem bilo kojeg izvora, potrebno je ponovno uskladiti kompletno prenošenje i zaštitu.