Budućnost je nadoknađena za litij

Kako se svijet brzo kreće prema budućnosti e-mobilnosti, industrija litij-ionskih baterija postaje jedna od najkritičnijih industrija koja oblikuje revoluciju u skladištenju energije. Litij-ionske baterije svjedoče o velikoj potražnji u različitim primjenama, jer ove baterije igraju ključnu ulogu u rastu današnje industrije električne energije i prijevoza. Vrednovanje globalnog litij-ionske tržištu baterije skočio s američkih 115 milijardi $ u SAD-u 127 milijarde $ tijekom 2018-2019, a prihodi na tržištu se očekuje da će eskalirati 3x u sljedećem desetljeću.

Svijet se kreće od tradicionalnih izvora energije, a solarne ćelije i litij-ionske baterije postaju neophodne za širok spektar industrija krajnjih korisnika, poput automobilske i potrošačke elektronike. Proizvođači usvajaju učinkovite, transparentne i fleksibilne proizvodne procese kako bi poboljšali produktivnost i ubrzali vrijeme izlaska na tržište. Smanjenje proizvodnih troškova pojavom proizvodnih tehnologija sljedeće generacije vjerojatno će ostati glavni fokus za igrače na tržištu u sljedećim godinama.

Razvijene regije, poput Sjeverne Amerike i Europe, privlače proizvođače sve većim prodorom priključnih električnih vozila (EV) i električnih vozila na baterije (BEV). Međutim, azijsko-pacifička regija daje industriji litij-ionskih baterija drugi vjetar s povoljnim vladinim politikama i profitabilnim mogućnostima prodaje u azijskim zemljama u razvoju, poput Kine i Indije. Azijsko-pacifička regija (isključujući Japan) drži preko jedne trećine udjela na globalnom tržištu litij-ionskih baterija i zadržat će svoju poziciju najbrže rastućeg tržišta u narednim godinama.

Povećavanje potreba za učinkovitim sustavima za pohranu energije u širokom spektru industrijskih sektora i rastuće usvajanje EV-a u regiji ostat će važni čimbenici za pokretanje rasta tržišta. Vodeći proizvođači baterija širom svijeta uskaču nakon što je prodaja BEV-ova dosegla nove visine u azijsko-pacifičkoj regiji. Brzo rastuće aktivnosti rudarstva litija u Australiji privlače ulagače kako bi zadovoljili potrebe litija na sve širem tržištu litij-ionskih baterija.

Zemlje u razvoju u regiji, uključujući Kinu i Indiju, osnova su azijskog tržišta litij-ionskih baterija. Budući da su jedno od najvećih svjetskih automobilskih tržišta, Kina i Indija dom su vodećih svjetskih proizvođača baterija, kao i novih članova na tržištu. Globalni proizvođači automobila, poput Suzuki Motor Corporation (SMC) i DENSO Corporation, ulažu velika sredstva na tržišta u razvoju za litij-ionske baterije, a vjerojatno će stvoriti snažan poticaj u sljedećim godinama. Zapovjedništvo zemalja u razvoju na globalnom tržištu litij-ionskih baterija proširit će se samo s valom planiranih novih proizvodnih pogona u Kini i Indiji.

Kinesko vodstvo u industriji litij-ionskih baterija: Čitanje između linija

Kina doseže prag nove ere EV-a svojim agresivnim naporima na jačanju e-mobilnosti u zemlji. Sa svojim strogim EV politikama i rastućim brojem EV-a na cesti, Kina postaje uspješno tržište za proizvođače litij-ionskih baterija. Vodeći dionici na kineskom tržištu litij-ionskih baterija, uključujući proizvođače i investitore, usvajaju nove poslovne strategije kako bi iskoristili rastuću domaću i globalnu potražnju.

Uzimajući u obzir interes zemlje za jačanjem domaće industrije za budući rast električnih vozila na baterije, kineski proizvođači silno povećavaju proizvodnju litij-ionskih baterija. U lipnju 2018. godine, BYD Co Ltd. - kineski proizvođač punjivih baterija i vozila na baterije - najavio je da je otvorio novu tvornicu baterija od 24 GWh u provinciji Qinghai bogatoj litijem zapadne Kine. Tvrtka je također najavila da planira do 2020. godine proširiti ukupni proizvodni kapacitet ovog pogona na 60 GWh.

Kako je kinesko tržište litij-ionskih baterija u velikoj mjeri ovisno o uvozu litija, zemlja povećava svoj fokus na razvoju domaćih resursa kako bi u narednoj budućnosti zadovoljila svoju rastuću potražnju za litij-ionskim baterijama. Kina promatra rezerve litija u Australiji i Južnoj Americi, postajući jedan od najvećih svjetskih potrošača litija. Iako je njezin fokus i dalje na proširenju domaće proizvodnje litija, Kina trpi tržište litij-ionskih baterija uz značajna ulaganja u poslove s litijem, što pomaže zemlji da pojača svoj nadzor nad opskrbom sirovinama.

Najnoviji događaji na tržištu skladišta energije u Kini ukazuju na napore proizvođača da razviju i ojačaju poslovni model sa svojim lancem opskrbe koji se značajno koncentrira u jednoj zemlji. Izolirajući pristup sirovinama i uspostavljajući stroge tehničke standarde, Kina će uskoro zauzeti poziciju određivati ​​cijene litij-ionskih baterija s njihovim agresivnim geopolitičkim utjecajem na tržištu. Unatoč kontinuiranim naporima SAD-a da ojačaju svoju dominaciju na tržištu litij-ionskih baterija, očekuje se da će Kina tijekom sljedećeg desetljeća imati vodeću ulogu na tržištu.

Novi životni vijek za proizvođače litij-ionskih baterija u Indiji

S Kinom kao vodećom u proizvodnji BEV-ova, tržište litij-ionskih baterija u azijsko-pacifičkoj regiji zabilježilo je kvantni skok u eri EV-a. U međuvremenu, Indija se pojavila kao vrlo unosno tržište za proizvođače litij-ionskih baterija, budući da je indijsko tržište litij-ionskih baterija u 2018. godini procijenilo gotovo 8,5 milijardi američkih dolara. Zemlja korača prema visokotehnološkom ekosustavu e-mobilnosti kroz medij koji mijenja vladine politike, što stvara profitabilne mogućnosti za proizvođače litij-ionskih baterija u Indiji.

Kako bi unovčili EV val u zemlji, vodeći proizvođači litij-ionskih baterija u Indiji usvajaju strategije za lokalnu proizvodnju baterija. Rastući broj proizvođača automobila ulaže velika sredstva u indijsko tržište električnih vozila, a indijski proizvođači baterija pripremaju se za jačanje lokalnog ekosustava proizvodnje baterija kako bi udovoljili budućem porastu potražnje za EV baterijama. Većina proizvođača usko surađuje s istraživačkim organizacijama u zemlji na prijenosu tehnologije, pojačavajući istraživačke i razvojne aktivnosti na indijskom tržištu litij-ionskih baterija.

U lipnju 2018. godine, Munoth Industries Limited (MIL) - proizvodna tvrtka sa sjedištem u Chennaiju u Indiji - objavila je da je uložila preko 115 milijuna američkih dolara (799 kruna) za uspostavljanje indijske glavne proizvodne jedinice za litij-ionske ćelije u južnoj državi Andhra Pradesha. Tvrtka je najavila suradnju sa Vijećem za znanstvena i industrijska istraživanja (CSIR), koje je poduzetnik vlade Indije, i kineskom Better Power Company Limited za proizvodnju litij-ionskih ćelija prilagođenih 3,7 V vrećici na temelju OEM zahtjeva u Indiji.

Amara Raja Batteries Ltd. - još jedan vodeći proizvođač litij-ionskih baterija u Indiji, također je u rujnu 2018. najavila da gradi tvornicu za sastavljanje litij-ionskih baterija u Andhra Pradeshu. Tvrtka je također izjavila da surađuje s Indijskim tehnološkim institutom u Chennaiju te da namjerava isporučiti litij-ionske baterije za e-rikše - male privatne taksije na tri kotača. Tvrtka trenutno uvozi litij-ionske stanice iz LG Chem Ltd., korejske kemijske tvrtke, a namjerava okončati ovisnost o stranom uvozu svojim planovima za pokretanje vlastite proizvodne jedinice u zemlji.

U lipnju 2018. godine, Exide Industries Ltd. - tvrtka za proizvodnju akumulatora u Indiji - najavila je da je potpisala zajedničko ulaganje s tvrtkom Leclanché SA - švicarskim proizvođačem baterija - za proizvodnju litij-ionskih baterija u Indiji. Tvrtka je također najavila da će Leclanché licencirati svoju tehnologiju, a pogon za proizvodnju litij-ionskih baterija bit će smješten u Gujaratu. Tvrtka je također izjavila da će se usredotočiti na osiguravanje baterija za električne autobuse i e-rikše.

Vladini poticaji od više milijuna dolara poticati će proizvodnju litij-ionskih baterija u Indiji

Vlada Indije nedavno je odobrila prijedlog faze II " Bržeg usvajanja i proizvodnje električnih vozila " (FAME faza II) za poticanje električne mobilnosti u zemlji. Shema FAME provest će se tijekom 2019.-2022. S ukupnim izdacima od 1,45 milijardi američkih dolara (10 000 Crores), putem kojih vlada nudi poticaje za jačanje lokalne proizvodnje litij-ionskih baterija koje se koriste u električnim vozilima. Očekuje se da će to potaknuti porast interesa za lokalnu proizvodnju litij-ionskih baterija i voditi zemlju prema razvoju EV ekosustava u zemlji.

Očekuje se da će FAME India Phase II povećati prodaju električnih vozila u zemlji, dajući poticaj potražnji za litij-ionskim baterijama. Potisak indijske vlade na e-mobilnost potaknut će prodaju električnih osobnih automobila, e-autobusa i e-rikši u zemlji, što će stvoriti unosno okruženje za rast litij-ionskih baterija u Indiji.

Neki od ostalih primjera vladinih inicijativa koje oblikuju budućnost indijskog tržišta litij-ionskih baterija uključuju,

• Najava indijske vlade ukazuje na potencijalnu suradnju između LIBCOIN-a i Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) kako bi se formirao konzorcij za uspostavljanje litij-ionskog akumulatora od 1 GWh u Indiji, koji će se povećati na 30 GWh tijekom projekt.
• Potpisan je Memorandum o sporazumu između Centralnog instituta za elektrokemijska istraživanja (CECRI) - nacionalnog laboratorija pod CSIR - i RAASI Solar Power Pvt Ltd - tvrtke za solarnu energiju - za prijenos tehnologije za RAASI-jevo postrojenje za proizvodnju litij-ionskih baterija u Tamil Naduu.
• U lipnju 2018. svemirski centar Vikram Sarabhai (VSSC) Indijske organizacije za svemirska istraživanja (ISRO) izdao je Zahtjev za kvalifikaciju (RFQ) za prijenos svoje tehnologije proizvodnje litij-ionskih stanica. VSSC želi komercijalizirati ovu tehnologiju na indijskom tržištu litij-ionskih baterija i pomoći proizvođačima litij-ionskih baterija u Indiji da smanje proizvodne troškove kako bi ojačali lokalnu proizvodnju litij-ionskih baterija.

Kako se svijet budi prema pozitivnom poslovnom potencijalu na tržištu litij-ionskih baterija, konkurencija će s vremenom postati sve intenzivnija. Proizvođači u azijsko-pacifičkoj regiji morat će smanjiti svoje proizvodne troškove i uvesti litij-ionske baterije s inovativnim i visokotehnološkim značajkama kako bi postigli prednost. Očekuje se da će se postizanje operativne izvrsnosti zahvaljujući vrhunskim tehnologijama u doglednoj budućnosti pojaviti kao popularan trend na azijskom tržištu litij-ionskih baterija.