Tijekom uobičajene prakse rada i održavanja primijetio sam da je u raznim postrojenjima za promjenu smjera motora s malim naponom ispod 15 KWs redoslijed faza unutar ploče (terminali ispod sklopnika snage ili ispod releja toplinskog preopterećenja) normalno promijenio kako je prikazano na gornjoj slici.
Glavni razlog za promjenu kabela za napajanje sa strane releja i napajanja je taj što će uštedjeti više vremena (čovjek-sat) od promjene kabela izravno na strani terminala motora. No, čineći to, pozivamo na situaciju "Blizu gospođice", koja ne samo da može oštetiti motor, već i slučaj nesreće servera u situacijama opasnim po život. To se obično događa u procesnoj industriji, gdje postoji mnogo identičnih motora s istim nazivima. Ovi se motori koriste za slične primjene, a napaja ih isti MCC. Također, u istom MCC-u mogu postojati slični motori za različite primjene.
Sada, na primjer, razmislite o MCC-u gdje se nalazi 9 Nos 5,5 kW DOL ulagač za starter, koristi se 8 (4 za ventilator, 2 za vijčani transporter i 2 za trakasti transporter s mjenjačem i 1 rezervni. ožičenje kabela za napajanjeu svim ulagačima bit će samo R, Y & B (slijeva udesno). Tijekom O&M ili isključenja postrojenja, često se može dogoditi da zbog zahtjeva postrojenja ili zbog nekih problema u opremi moramo promijeniti smjer motora. Da bi to učinili na jednostavan način, inženjer ili tehničari mijenjaju smjer motora promjenom redoslijeda kabela za napajanje ispod releja ili sklopnika napajanja. Također ponekad, kada zamjenjujemo motor novim motorom i tijekom ispitivanja praznog hoda, otkrili smo da je smjer novog motora obrnut, pa izmjenjujemo R & Y kabel napajanja ispod releja ili sklopnika napajanja kao manje je užurbano i treba manje vremena. Sada naš motor radi u ispravnom smjeru, ali unutar napojnog kabela nalazi se kombinacija Y, R i B.
Sada u budućnosti, ako bi mogao postojati neki problem u istoj hranilici i kad bude teško riješiti problem, osoblje za održavanje zamijenit će motor ulagača rezervnim motorom iste snage kako bi postrojenje što prije počelo raditi. Ali, vrlo je mala vjerojatnost da primijeti da je u smjeru rezervnog uvlakača kabel R, Y i B. Ako je održavanje Engg. ili Tech. je primijetio, tada će se promijeniti prema tekućem ulagaču, a zatim će dati samo dopuštenje za pokretanje, ali vi ćete zamijeniti izvodni ulagač rezervnim ulagačem samo kada postoji hitnost i tijekom tih vremena, vidjeli smo da je Engg. Ili Tech. propusti provjeriti smjer unutar ulagača što će rezultirati rotacijom motora u pogrešnom smjeru. Sada ta rotacija u pogrešnom smjeru može biti opasna ili neopasna. To može povećati vrijeme zastoja ili oštetiti nekoliko dijelova opreme ili propustiti propuste osoblja na terenu ili ozbiljnu nesreću. U konačnici će nešto biti izgubljeno.
Stoga uvijek preporučujemo tijekom promjene smjera motora (za manje od 15 kW) iz ulagača, to moramo učiniti sa strane završetka ploče kako je označeno na fotografiji. Znamo da će trebati više vremena, ali ne više od 5-6 minuta od promjene smjera kabela ispod releja ili sklopnika.
Dijelim ovu studiju slučaja kako se ne bi dogodio ovakav incident u bilo kojoj biljci. I vi dijelite ovaj članak kako bi tehničari i terenski inženjeri mogli primijetiti ovu točku i pripaziti na nju. Da, voljeli bismo imati vaše komentare i prijedloge u takvim slučajevima.
o autoru
