Sustav automatskih brisača vidjeli ste u luksuznim automobilima gdje se brisači vjetrobrana automatski aktiviraju kad pada kiša ili ako na vjetrobranskom staklu ima malo vode. Elektronički brisač vrlo je čest uređaj koji se ugrađuje u svaki automobil za brisanje vode s vjetrobranskog stakla tijekom kiše. Ali uglavnom se njima ručno upravlja i moramo ih ručno UKLJUČITI. Ali danas ćemo izgraditi sustav automatskih brisača automobila koji osjeti kišu pomoću 555 Timer IC. Ovaj krug automatski otkriva kišu i aktivira brisač za čišćenje vjetrobranskog stakla.
Potrebne komponente:
- 555 IC timer
- L293D
- IC LM358
- Tranzistor BC557
- Otpornici (1K, 10K, 2,2M)
- Kondenzatori (0,01 uf, 0,47 uf)
- Istosmjerni motor
- Senzor za kišu
- Napajanje (5-12v)
Kružni dijagram i objašnjenje:
Ovaj krug automatskog upravljanja brisačima koji osjeti kišu može se podijeliti u četiri dijela. Prvi dio uključuje 555 IC u stabilnom načinu rada, drugi dio uključuje komparator LM358, treći dio ima sklop pokretača motora koji koristi L293D, a četvrti je detektor kiše.
Za Astable Multivibraror koristili smo 555 Timer IC za generiranje impulsa u svake 2-3 sekunde (ovisi o vrijednosti kondenzatora), što znači da je 555 Timer IC konfiguriran u Astable modu. Izlaz podesivog multivibratora izravno je povezan s inverznim zatičem usporednika LM358 i zatikom br. 7 upravljačkog programa motora L293D. Izlaz komparatora izravno je povezan na pin 2 IC upravljačkog programa motora. Ovdje se koristi usporednik LM358 IC za usporedbu izlaznog napona 555 tajmera IC i referentnog napona na neinvertirajućem terminalu komparatora, postavljen pomoću kruga razdjelnika napona (R3 i R4). Korištene su dvije LED diode, jedna na izlazu 555 podesivog kruga i druga na izlazu usporedbe LM358. Za otkrivanje vode ili kiše koristi se detektor vode ili senzor za kišu. Izlaz stabilnog multivibratora i komparatora primjenjuje se na pokretački program motora IC L293D, koji će dodatno pokretati motor brisača. Cijeli se krug može napajati pomoću baterije 5v-12v, ovisno o primjeni.
Radno objašnjenje:
Rad s ovim automatskim projektom brisača automobila s automatskim otkrivanjem kiše jednostavan je. Kao što smo već objasnili da ovaj sklop ima četiri dijela, a to su podesivi multivibrator, komparator, pokretač motora i detektor kiše. Kad kapljice kiše padnu iznad kišnog senzora, tada će pokrenuti PNP tranzistor BC557 i PNP tranzistor UKLJUČI napajanje cijelog kruga i krug počinje raditi dok na senzoru kiše nema vode. Nakon što je napajanje UKLJUČENO, Astable Multivibrator počinje oscilirati u konfiguriranoj frekvenciji.
Sada kada izlaz 555 IC timer-a preraste u VISOK, tada komparator LM358 daje NISKI izlaz, a kada izlaz 555 IC-a ide NISKO, tada izlaz komparatora ide VISOKO. A korištenjem ova dva izlaza istosmjerni motor okreće se u smjeru kazaljke na satu i suprotno od kazaljke na satu, a brisač pričvršćen za njega okreće se udesno ulijevo i ulijevo udesno, kroz motorni pogon IC L293D. Tako brisači automatski osjećaju kišu i aktiviraju se. Oni ostaju aktivirani sve dok na senzoru kiše nema vode, čim voda ispari, brisači se zaustave. Ovdje se također koriste dvije LED diode koje se koriste za indikaciju. Cjelokupan rad ovog projekta možete vidjeti u videu ispod.
Izrada senzora za kišu:
Senzor za kišu naziva se i detektor kiše ili detektor vode. Iako su lako dostupni u bilo kojoj elektroničkoj trgovini ili u bilo kojoj internetskoj elektroničkoj trgovini, ali ih također možete lako izgraditi kod kuće. Ovdje ukratko objašnjavamo korake:
Korak 1: Uzmite bakreno presvučenu ploču od približno 2 inča duljine i iste širine i istrljajte ga brusnim papirom.
Korak 2: Sada uzmite crnu vrpcu ili vrpcu za violončelo i zalijepite je na obloženu ploču kao što je prikazano na dijagramu.
Korak 3: Potrebni su nam samo bakreni tragovi ispod crne trake. Stoga moramo ukloniti sav ostali bakar, osim ispod crne trake. Za to napravite otopinu željeznog klorida (FECL3), dodavanjem 2-3 žličice željeznog klorida u malo vode. Ovo rješenje naziva se Rješenje za svrbež. Stavite PCB u ovo rješenje na približno pola sata.
Korak 4: Željezni klorid će reagirati i ukloniti izloženi bakar i neće reagirati s maskiranim bakrom ispod crne trake. Sada izvadite PCB iz otopine bez dodirivanja otopine i uklonite crne trake.
Korak 5: Napokon zalemite dvije žice na dva stvorena bakrena 'traga' kao što je prikazano na slici i imate svoj senzor za kišu spreman za upotrebu.
Također vam preporučujemo da prođete kroz ovaj članak: Kako napraviti PCB kod kuće, prije nego što sami napravite senzor za kišu.